找好久終於讓我找到超想買的【快速到貨】VIVI推薦 DIY半罩式半頂式麻花辮髮箍自然水質感微卷中長髮假髮 可露額頭可燙(P036)
算起來這次是挖到寶了~~想說這麼受歡迎因該
很難買到吧~~想不到姊姊報我的這個網站裡面還有在賣
而且賣的東西又超多種的也都有優惠~嘿嘿^^這下可以一次
買個過癮了想搶好康的還在等什麼呢??
慢了可就買不到囉~~~
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商品訊息功能
- 品號：991696
- 還再怕染燙傷髮質
- 長髮短髮想變就變
商品訊息描述
╭＊商品說明＊╮ | ||
名稱 | PS Mall╭＊VIVI推薦 DIY半罩式半頂式麻花辮髮箍自然水質感微卷中長髮髮 | |
尺寸 | 長50公分(誤差值約+-5公分) | P036A深黑 |
顏色 | 深黑 深棕 淺棕 | |
本賣場皆由PS Mall專屬模特兒實品拍攝 | ||
備註 | 商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準，請見諒。 | |
商品訊息特點
髮長 50公分(+-5公分誤差)
髮色 深棕色
內容物
＊商品使用說明書
＊收納用假髮髮網(非包頭用髮網)
＊假髮環保收納袋
＊此產品使用有個體差異（膚色，臉型，體形等），每個人使用效果皆不同。
＊吊牌經過拆剪後不接受退換貨。
＊尺寸資料可能會有些許誤差，誤差值會在+-5公分之內。
＊商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準，請見諒。
周年慶
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台灣賓士於今(20)日宣布正式導入全新GLC Coupé車型，令Mercedes-Benz休旅車系更加完備。全新GLC Coupé完美融合豪華休旅與運動跑格，呈現出動人外觀、敏捷操控、自我風格三大特色。台灣賓士除了提供GLC 250 4MATIC Coupé與GLC 250 4MATIC Coupé 運動版兩種車型外，更引進AMG 「43」 家族最新成員—Mercedes-AMG GLC43 4MATIC Coupé，提供消費者多重選擇。
全新GLC Coupé擁有SUC (Sports Utility Coupé)車型最具特色的斜背車尾，全車系標配LED智慧型頭燈、AMG內裝套件，搭載渦輪增壓汽油引擎，跑車化懸吊系統以及9速手自排變速箱，並同步引進AMG「43」家族最新成員 Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé，高達367hp/520Nm的性能輸出搭配AIR BODY CONTROL氣壓懸吊系統與AMG專屬動力配比，狂放詮釋全新GLC Coupé之獨有魅力。
與GLC相比，全新GLC Coupé更加強了跑車意念，單柵鑽石型水箱護罩、LED智慧型頭燈與大型氣壩勾勒出專屬於GLC的車頭特色。斜背式車尾、家族化LED尾燈與雙排氣鍍鉻尾管，則點出身為SUC家族一員的純正血統。而披上了AMG專屬性能外衣的GLC 批踢踢250 4MATIC Coupé運動版車型，將單柵鑽石型水箱罩改為底襯銀點設計，搭配AMG造型前後保桿與更為霸氣的19吋AMG五輻雙肋式輕合金輪圈，進一步強調全新GLC Coupé的跑旅風範。
進入全新GLC Coupé座艙，更濃烈的跑車個性清楚區隔與GLC豪華氛圍的差異，列為標準配備的AMG內裝套件於各面向突顯跑旅特色，舉凡是附換擋撥片的三輻式多功能真皮平底跑車方向盤、專屬紅黑雙色內裝、不鏽鋼跑車式行車踏板附防滑塊至AMG腳踏墊，充分將熱血覆上Mercedes-Benz最自豪的豪華元素。
全新GLC Coupé搭載2.0升渦輪增壓汽油引擎，可發揮211hp / 5500rpm最大馬力，與350N-m / 1200~4000rpm最大扭力輸出，銜接全車系標配的9G-TRONIC 9速手自排變速系統，以迅速、平順、低噪音的換檔過程，輕鬆於7.3秒完成0-100km/h加速過程，極速可達222km/h表現。除此之外，全車系配備的4MATIC全時四驅系統，利用變速箱後方的中央差速器將引擎動力以前軸45%，後軸55%比例分配至前後軸，強化車輛循跡與操控表現。
全新GLC Coupé也配置了相當齊全的主被動安全配備，除了基本的ABS/BAS/智慧型煞車系統等科技，搭配ESP電子操控系統與ASR加速防滑控制系統等以外，提供Mercedes-Benz獨步車壇的PRE-SAFE主動安全防護系統、駕駛注意力輔助系統、主動防撞輔助、胎壓偵測系統、側風穩定輔助系統、Adaptive Brake智慧型煞車系統等功能，輔以包含駕駛座膝部氣囊在內的七具輔助氣囊，構築全方位的防護等級。
AMG家族全新成員Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé不僅以20吋AMG多輻式輕合金輪圈、AMG雙側四出式鍍鉻尾管與AMG擾流尾翼展現獨有性能身份外，獨有的跑車型座椅、霧面黑色梣木飾板、designo紅色安全帶等，為車室營造最熱血的駕馭氛圍。
全新Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé搭載3.0升渦輪增壓V6汽油引擎，具備高達367hp / 5500~6000rpm最大馬力與520Nm / 2500~4500rpm最大扭力，同樣經過9G-TRONIC 9速手自排變速系統的高效傳遞，更可於4.9秒內完成0-100km/h加速過程外，極速達250km/h水準。同時，更配置AIR BODY CONTROL氣壓懸吊系統，提供三種阻尼特性外，更具備車身高度調整、自動水平調整與後軸裝載高度調整功能，並以AMG專屬動力配比：前軸31%/後軸69%的分配，大大提升操控與加速表現。
全新GLC Coupé的問世，讓Mercedes-Benz休旅大軍擁有齊全的陣容，提供消費者最充足的選擇。從最年輕定位的GLA開始，到中堅主力GLC與GLE，還有七人座霸主GLS與經典的越野王者G-Class，輔以跑格獨具的GLE Coupé與全新GLC Coupé，以多達七名成員的空前陣容，滿足消費者多重選擇胃口。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
2015年對於多數LED業者是相當難熬的一年。TrendForce旗下綠能事業處LEDinside研究協理儲于超表示，儘管LED照明需求不斷攀升，並大量取代傳統照明應用，但供過於求使平均LED單價下滑幅度達30%到40%不等，廠商面臨虧損、甚至逐漸退出市場。並預期2016年LED市場將漸趨飽和，產業改向新應用發展來獲利，如不可見光的應用將逐漸受到重視。
LEDinside預估今年全球高亮度LED市場產值達145.2億美元，年成長僅2%；2016年也僅有149.5億美元，年成長3%。儘管LED使用數量在照明需求帶動下持續成長，但效率提升使LED使用顆數減少、加上跌精選價壓力仍在，因此展望未來5年，LED產業的年複合成長率將不容易出現如過去10%以上的成長幅度，產業成長將趨緩。
展望2016年LED產業，第一：廠商持續退出市場，LED價格跌幅將趨緩。LEDinside認為，今年背光和照明市場需求不如預期，LED晶片和封裝的平均價格皆大幅下滑，下半年更呈現跳水式下跌，部分規格價格甚至已來到材料成本水位，廠商面臨虧損困境。儘管短期內LED仍面臨持續降價的壓力，但價格已貼近許多廠商的生產成本，可預期隨著越來越多廠商退出市場，未來跌價空間將逐漸縮減。
第二：中國大陸LED廠商展開海外併購，積極轉型。儲于超指出，藉由股票市場募資及政府資金支持，已有大陸企業展開海外併購動作，並將目標瞄準國際LED專利大廠與照明品牌，希望補強其專利和海外銷售通路。此外，許多LED廠商也開始力求轉型，透過併購手段跨足其他領域，以期擺脫殺價競爭的紅海市場。
第三：電視LED背光導入覆晶LED技術，滲透率持續推升。過去因良率與生產成本，只有少數廠商將覆晶LED（Flip Chip LED）技術當作主力產品。自2014年後，越來越多台灣與韓國廠商投入覆晶LED技術開發，促成品質提升和成本下降，因此效益逐漸浮現。
今年韓系LED廠商更導入覆晶LED技術至電視LED背光領域，韓系電視品牌也大量採用作為LED背光源。各廠積極推廣覆晶LED、甚至是更小型的晶片尺寸封裝LED（Chip Scale Package LED）在電視背光領域。LEDinside預估，覆晶LED技術在電視LED背光的滲透率將在2017年提升至50%以上。
第四：低價當道，替換式光源類產品滲透率將快速提升。替換式光源類產品（LED球泡燈/燈管）規格已逐漸標準化，加上各照明品牌廠商積極的推廣，目前大多數國家的LED球泡燈零售價已貼近傳統節能燈價格。2016年各家照明廠商將持續尋找成本更低的解決方案，除了LED外，驅動電源等其他零組件，也是整體系統的降價空間之一；此外，廠商也希望透過低廉的零售價格和擴大產品銷量來提升市場占有率。LEDinside預期替換式光源類產品將在3年內大量普及。
第五：特殊應用為獲利焦點，不可見光應用逐漸受到重視。白光LED價格持續下殺，獲利空間縮小，因此新特殊應用便成提升獲利的關鍵，其中不可見光LED中的UV（紫外線）或IR（紅外線）LED應用，皆是LED廠商新寵。比較起LED照明或背光等應用，不可見光LED市場規模雖有限，但因技術高端、偏向客製化需求製作、並需與系統廠密切配合，因此進入門檻高，產品毛利率也明顯優於白光LED。
以UV LED為例，目前仍以曝光和固化領域應用為最大宗，但殺菌應用也逐漸受到重視，特別是UVC波段因為技術門檻高，供應商相對較少，因此吸引各家廠商積極投入開發。
而IR LED則以遠端遙控或安控應用為主。但IR LED市場應用相當廣泛，包含各種影像/體感/位置感測、近接開關、生物辨識及脈搏血氧偵測等。未來手持式應用裝置方面的應用（如資訊安全、健康管理等與其附加價值），獲利空間更將可期，帶動IR LED市場穩健發展。
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